普通のヴァポレット切符で疫病の島々へ
ヴェネツィアのヴァポレットはムラーノやブラーノだけを走っているわけではありません。正しい路線で遠くまで行けば、潟はペスト検疫所、現役の墓地、修道士が今も手作業で管理する修道院、そして600年前の壁の裏でワイン用ブドウを育てるブドウ園へと開けていきます。プライベートガイドもチャーター船も必要ありません。ほとんどは普通のACTV切符1枚と少しの徒歩で行けます。どの停留所で降りるかを知っていればの話ですが。
ラッツァレット・ヌオーヴォ（北部潟、フォンダメンテ・ノーヴェから13番線でサンタラーズモの一つ先、約40分）は、潟の放棄された島の伝説のほとんどにまつわる本物の場所です。16世紀の検疫所で、船とその積み荷が市内に入る前にペストの流行期間を過ごした場所です。発掘された兵舎と消毒小屋は、個人客は標準の土曜日の英語ツアー（1人10ユーロ、14歳未満5ユーロ）でのみ見学できます。それ以外の日は少人数グループ向けの貸切予約（150ユーロから）となり、1人の旅行者よりは6〜12人のグループに適しています。サイトを運営する委託業者を通じて、肩の季節は少なくとも1週間前、夏はもっと早くに予約してください。
サン・ザッカリーアから20番線で南へ10分、サン・セルヴォロ（リーヴァ・デリ・スキアヴォーニに面する）があります。1978年まで稼働していた元精神病院で、現在は博物館キャンパスとベネチア国際大学が入っています。年間を通じて自由に見学でき、グループ対応もスムーズです。博物館ツアー（7ユーロ、割引5ユーロ、住民は毎月第1金曜日に無料）では、旧薬局と拘束室を見学できますが、そのあだ名が示すような劇的な演出はありません。ただ、たまたま不穏な場所にある、質の高い普通の博物館です。
ヴェネツィアが上陸を許可しない島
ポヴェリア（南部潟、リードとマラモッコの間）は法律で上陸が禁止されています。どのフェリーの切符も、プライベートボートも、ガイドも、どんなリストに載っていようと、島自体に上陸することはできません。2026年に実際に予約できるのは、ポヴェリアとその他の無人の小島を通過するプライベートボートの周遊コースです。ライセンスを持つ複数の運航会社がこれを2〜3時間のチャーターとして運営しており、通常2〜8人向けで、料金は1人当たりではなくボート1隻あたり150〜400ユーロです。カップルには手頃で、少人数グループで割れば本当にお得です。これが水上から島の荒れ果てた病院の建物を見る誠実な方法です。予約前に上陸が可能かどうかを運航会社に直接確認し、「可能」という返事が来たら、それは別の会社を探す理由だと考えてください。
検疫島が五つ星になった場所
サン・クレメンテ・パレス・ヴェネツィア（ヴェネツィアとリードの間の専用島）は、2026年の途中にマンダリン・オリエンタル・ヴェネツィアにリブランドされますが、この物語の例外ではなく、ひねりの効いた一例です。リゾートになるずっと前は検疫島であり、その前は数十年にわたって放棄されていました。非宿泊客は島内を歩くことはできませんが、ホテルはレストラン、スパ、またはランチを予約したゲストのためにプライベートボートを運行しています。5つ星リゾート価格（$$$$）で、事前の予約が必要です。ボートのスケジュールは飛び込み客ではなく食事の予約に合わせて組まれているからです。潟の最も暗い歴史がどのように再パッケージ化されるかに興味がある旅行者には午後のひとときに適していますが、出費を気にする人には向きません。
人混みから離れた祈りに満ちた二つの島
サン・フランチェスコ・デル・デゼルト（ブラーノ沖の私有の小島）には公共交通機関がまったくありません（このルートで実際に最も隔絶された停留所です）。ブラーノの岸壁でボートマンに直接依頼して手配するプライベートボートでのみアクセスでき、片道約5分です。固定運賃はないので、出発前に往復価格を合意してください。常駐の修道士が少人数グループ向けに無料のガイド付き見学（寄付歓迎）を行っており、見学時間内（通常午前中と午後早め）は予約不要です。通常の見学時間外に到着する場合は、事前に電話してください。ブラーノ自体に代わる静かな選択肢です。同じ水、同じ光、そしてはるかに少ない人出です。
20番線はサン・ラッザロ・デリ・アルメーニ（南部潟、リードに面する）も運行しています。1816〜17年にバイロンが言語を学ぶために漕ぎ出したアルメニアの修道院と博物館で、今も学者の修道士たちの小さな共同体が暮らしています。ガイド付きツアーは毎日1回出発し、複数の言語に対応し、グループ向けに設計されています。料金は6ユーロにヴァポレット運賃が加わります。当日の出発時間と言語を確認するため、事前に修道院にメールか電話をしてください。1日1回の枠で、随時運行ではありません。確認せずに行くのが、最も一般的な逃し方です。
サン・ミケーレは廃墟ではなく、この街の墓地です
サン・ミケーレ（カナレッジョのすぐ北、フォンダメンテ・ノーヴェから4.1、4.2、5.1、5.2番線で10分以内）は、放棄されたヴェネツィアのリストに載ることが最も多い島ですが、実際はその反対です。現役の墓地であり、今も埋葬が行われており、ここでヴァポレット運賃以外は完全に無料で訪れることのできる数少ない停留所の一つです。グループサイズは問いませんが、写真の背景ではありません。静かに訪れ、糸杉が並ぶ墓の間では声をひそめ、弔問客には自国でしたいのと同じ敬意を払ってください。ストラヴィンスキー、ディアギレフ、エズラ・パウンドがここに埋葬されており、混雑することはありませんが、絶えず訪問者が絶えません。
トルチェッロはかつてヴェネツィア自体よりも大きかった
トルチェッロ（北部潟、ブラーノから5分、またはフォンダメンテ・ノーヴェから12番線で約45分直行）は、この記事の枠組みを何よりもよく体現している島です。中世前期にヴェネツィア自体をもしのぐ勢力を持った集落で、現在は年間を通じて約12人が暮らしています。サンタ・マリア・アスンタ大聖堂と隣接する博物館は、標準料金でグループを問題なく受け入れています（共通チケットはおよそ12〜20ユーロ、博物館のみ3ユーロ）。ヴァポレットの停留所から大聖堂まで、かつて都市が立っていた空き地を通り過ぎる散歩道は、およそ15分のんびりと歩けます。ブラーノの日帰り客の船が引き上げた後の夕方遅くに訪れると、鐘楼からの潟の眺めはほとんど独り占めできます。
ラ・チェルトーザは放棄から再生へ
ラ・チェルトーザ（イゾラ・デッラ・チェルトーザとも呼ばれ、ヴェネツィアとサンタラーズモの間に位置する）は、潟の中で、単に博物館として保存されるのではなく、実際に放棄された島が復活した最も明確な例です。かつて修道院、後に軍需倉庫だった場所で、20世紀のほとんどの間放置されていましたが、現在はセーリングスクール、イベントスペース、そして年間を通じて営業するレストラン＆バーがあります。無料で歩け、グループでの訪問も完全に対応していますが、ボートとヴァポレットのアクセスは季節限定で、接続サービスは標準のACTVネットワークマップには含まれていないため、出発前に島のセーリングスクールに直接確認する価値があります。再生された森を1時間散歩するか、タイミングが合えばレストランでの食事を計画に組み込んでください。
ほとんど誰も立ち寄らない静かな農業の島々
レ・ヴィニョーレ（北部潟、サンタラーズモの一つ手前の13番線、フォンダメンテ・ノーヴェから約35分）は、潟の中で最も訪れる人の少ない有人島で、そのことがよくわかります。開けた北西部の一角は小さな徒歩グループに快適ですが、他の大部分は私有の農地または軍用地なので、マークされた道にとどまってください。ヴァポレット運賃以外は無料で、施設もほとんどありません。それがまさにポイントです。ラッツァレット・ヌオーヴォの後の30分は、誰もいない小道で、まさに気分転換になります。
サンタラーズモ（ヴェネツィア自体に次ぐ潟最大の島、こちらも13番線）は、終日徒歩またはサイクリングで回るのに十分な広さがあり、グループでも問題なく対応できます。島の農園のいくつかでは、この島で有名な紫アーティチョークの試食を予約できます（料金は無料入場とは別）。ヴァポレットの停留所で自転車を借りて、平坦な周回路を走ると、ゆっくりしたペースで約2時間かかります。アーティチョーク畑を吹き抜ける風の音だけが聞こえる長い区間もあり、20分ほどボートで離れたムラーノの混雑した川岸とは対照的です。
城壁に囲まれたブドウ園でのミシュラン・フィナーレ
ヴェニッサ（ブラーノと歩道橋でつながるマッツォルボにある）は、このルートの最高の締めくくりです。中世の壁に囲まれたブドウ園が実際に放棄から救出され、現在は希少なドローナ種のブドウを果樹園と小さなホテルと共有しながら栽培しています。カジュアルなオステリアはグループを問題なく受け入れ、メインはおよそ25〜40ユーロ。ミシュラン掲載のテイスティングルームは小さく、事前予約が必要です（ピークシーズンは数日前ではなく数週間前にテーブルを確保）テイスティングメニューは1人あたりおよそ150〜190ユーロ。運営は5月から10月のみです。この期間外は、トルチェッロから戻る途中に城壁を見て通る価値はありますが、キッチンは閉まっています。
旅行の計画
このルートでは、ヴェネツィア市内に滞在しましょう。ヴェネツィアのホテル検索では、これらの路線のほとんどが出発するフォンダメンテ・ノーヴェ近くのオプションが見つかり、始まる前から乗り継ぎの手間が省けます。この旅程以外の食事と宿泊の幅広い情報については、ヴェネツィアガイドで市内の残りをカバーしています。
1日でこれらの停留所のうち3か所以上を訪れるなら、単券を買うより複数日有効のACTVパスを購入しましょう。単券は約9.50ユーロと高額ですが、24時間または72時間パスは、ラッザレット・ヌオーヴォ、サン・ミケーレ、トルチェッロを同日に訪れるならすぐに元が取れます。小さな運航会社では現金が必要です。サン・フランチェスコ・デル・デゼルトの修道士によるツアーは寄付金で、ポヴェリア周遊の民間ボート会社の中には、潟の中央で電波が届かないためカードリーダーより現金を好むところもあります。
旅行の計画はヴァポレットの時刻表に合わせましょう。ライン13とライン20はオフシーズンはおよそ30〜50分おきに運行しているため、乗り継ぎを逃すと5分ではなく1時間のロスになります。現実的な1日のプランでは2〜3か所を快適に訪れられます。12島すべてを1つの旅程に詰め込むと、穏やかな潟の横断が移動の訓練になってしまいます。春と秋の初めは海が最も穏やかで、ガイド付きツアーの待ち時間も最も短くなります。夏の午後は潟の開けた場所（サンテラズモ、レ・ヴィニョーレ、ポヴェリア周遊）では日陰がほとんどなく日差しにさらされるので、水を持参し早めに出発しましょう。
1日かけてこのルートを巡る場合の予算は、ガイド付きツアーやプライベートボートをいくつ追加するかにもよりますが、1人あたりおよそ40〜120ユーロを見込んでください。サン・ミケーレとレ・ヴィニョーレはヴァポレット料金以外はかかりませんが、プライベートのポヴェリア周遊やヴェニッサのテイスティングメニューが上限額の大部分を占めます。
