일반 바포레토 티켓으로 전염병 섬들에 가는 방법
베네치아의 바포레토는 무라노와 부라노에만 가는 것이 아닙니다. 올바른 노선을 따라 더 멀리 나가면 석호에는 전염병 검역소, 운영 중인 묘지, 수도사가 여전히 직접 관리하는 수도원, 그리고 600년 된 벽 뒤에서 포도주를 만드는 포도밭이 펼쳐집니다. 이 모든 곳에 개인 가이드나 전세 보트가 필요하지 않습니다. 대부분은 일반 ACTV 티켓 한 장과 짧은 도보 거리로 갈 수 있지만, 어느 정류장에서 내려야 하는지 알아야 합니다.
라차레토 누오보(북부 석호, 산테라스모에서 한 정거장 지나 펀다멘테 노베에서 13번 라인으로 약 40분)는 석호의 버려진 섬 민담 뒤에 숨은 진짜 장소입니다: 16세기 검역소로, 배와 화물이 도시에 들어오기 전에 전염병 위험을 피해 격리되었던 곳입니다. 발굴된 막사와 소독 시설은 개인 관람객에게는 토요일 영어 투어(1인 €10, 14세 미만 €5)로만 열립니다. 다른 날에는 전용 그룹 예약(€150부터)만 가능하여, 혼자 방문하는 사람보다는 6-12명 그룹에게 적합합니다. 성수기에는 최소 일주일 전, 여름에는 더 일찍 운영사에 예약하세요.
산 자카리아에서 20번 라인으로 남쪽으로 10분 거리에 산 세르볼로(리바 델리 스키아보니 맞은편)가 있습니다. 1978년까지 운영되던 옛 정신병원으로, 현재는 박물관 캠퍼스와 베네치아 국제 대학교가 들어서 있습니다. 연중 무료로 개방되며, 그룹 방문도 문제없이 받습니다. 박물관 투어(€7, 할인 €5, 매월 첫 번째 금요일에는 레지던트 무료)는 옛 약국과 진정실을 지나며, 이름이 주는 느낌과 달리 연극적인 연출 없이 진행됩니다. 평범하고 잘 운영되는 박물관이지만, 불편한 곳에 자리하고 있습니다.
베네치아가 아무도 상륙시키지 않는 섬
포벨리아(남부 석호, 리도와 말라모코 사이)는 법적으로 상륙이 금지되어 있습니다. 어떤 페리 티켓, 민간 보트, 가이드도 섬 자체에 데려다주지 못합니다. 2026년에 실제로 예약 가능한 것은 포벨리아와 여러 무인도 주변을 멈추지 않고 지나가는 민간 보트 코스입니다. 면허를 가진 여러 운영사가 2-3시간 차터로 운영하며, 보통 2-8명을 대상으로 배 한 척당 €150-€400로 책정되어 있습니다. 커플에게는 합리적이고, 소규모 그룹이 나누면 정말 좋은 가치입니다. 무성하게 자란 병원 건물을 물에서 보는 정직한 방법입니다. 예약 전에 운영사에 상륙이 가능한지 직접 물어보고, 가능하다는 대답이 나오면 다른 곳을 알아보세요.
검역 섬이 5성급이 된 곳
산 클레멘테 팰리스 베니스(베네치아와 리도 사이의 자체 섬)는 2026년 중반에 만다린 오리엔탈, 베니스로 리브랜딩되며, 이 이야기의 반전이지 예외가 아닙니다: 리조트가 되기 훨씬 전에 검역 섬이었고, 그 전에는 수십 년간 버려져 있었습니다. 비거주자는 걸어 들어갈 수 없지만, 호텔은 레스토랑, 스파 또는 점심을 예약한 손님을 위해 전용 보트를 운행합니다. 5성급 리조트 가격($$$$)을 생각하고, 보트 일정이 식사 예약을 중심으로 돌아가므로 훨씬 전에 예약해야 합니다. 석호의 가장 어두운 역사가 어떻게 재포장되는지 궁금한 여행자에게는 오후 시간이 적합하지만, 돈을 아끼고 싶은 사람에게는 아닙니다.
번잡함에서 벗어난 기도의 두 섬
산 프란체스코 델 데세르토(부라노에서 떨어진 사유지 작은 섬)에는 대중교통이 전혀 없습니다(이 경로에서 가장 완전히 단절된 정류장). 부라노의 부두에서 보트맨과 직접 약속한 민간 보트로만 갈 수 있으며, 편도 약 5분입니다. 고정 요금이 없으므로 출발 전에 왕복 가격을 합의하세요. 상주 수도사가 소규모 그룹을 위한 무료 가이드 투어(기부 환영)를 방문 시간 내에 예약 없이 진행합니다. 대개 아침과 오후 중반이며, 일반 투어 시간 외에 도착할 경우 미리 전화하세요. 부라노 자체보다 조용한 대안입니다: 같은 물, 같은 빛, 그리고 훨씬 적은 방문객 수.
20번 라인은 또한 산 라차로 델리 아르메니(남부 석호, 리도 맞은편)를 운행합니다. 아르메니아 수도원이자 박물관으로, 바이런이 1816-17년에 언어를 공부하기 위해 노를 저어 나섰고, 지금도 소수의 학자-수도사 공동체가 살고 있습니다. 매일 가이드 투어가 한 번 출발하며, 여러 언어로 제공되고 그룹을 위해 구성되어 있습니다. €6에 바포레토 요금이 추가됩니다. 당일 출발 시간과 언어를 확인하려면 수도원에 미리 이메일이나 전화를 하세요: 하루에 한 번뿐인 시간이지, 계속 운행하는 것이 아니므로, 확인 없이 가는 것이 가장 흔히 놓치는 이유입니다.
산 미켈레는 도시의 묘지이지, 폐허가 아닙니다
산 미켈레(카나레지오 바로 북쪽, 펀다멘테 노베에서 4.1, 4.2, 5.1 또는 5.2번 라인으로 10분 미만)는 버려진 베네치아 목록에 가장 자주 오르는 섬이지만 전혀 그렇지 않습니다: 도시의 운영 중인 묘지로, 아직도 매장이 이루어지며, 바포레토 요금 외에 완전히 무료인 이 경로의 몇 안 되는 정류장입니다. 어떤 규모의 그룹도 괜찮지만, 사진 촬영 배경이 아닙니다. 조용히 가고, 사이프러스가 늘어선 묘지 사이에서 목소리를 낮추고, 애도하는 사람들을 집에서처럼 존중하세요. 스트라빈스키, 디아길레프, 에즈라 파운드가 이곳에 묻혀 있어, 붐비지 않으면서도 꾸준히 방문객이 찾습니다.
토르첼로는 한때 베네치아보다 더 컸습니다
토르첼로(북부 석호, 부라노에서 5분 거리 또는 펀다멘테 노베에서 12번 라인으로 직행 약 45분)는 이 글의 구성에 가장 잘 맞는 섬입니다: 중세 초기에 베네치아보다 더 성장한 정착지였지만, 지금은 약 12명이 연중 거주합니다. 산타 마리아 아순타 대성당과 인접 박물관은 표준 요금으로 그룹을 쉽게 받습니다(복합 티켓 약 €12-20, 박물관 단독 €3). 바포레토 정류장에서 대성당까지, 한때 도시가 있던 빈 들판을 지나는 도보는 여유롭게 약 15분이 걸립니다. 부라노 당일치기 배가 줄어든 늦은 오후에 가면, 석호를 내려다보는 종탑 전망이 거의 독차지할 수 있습니다.
라 체르토사는 버려짐에서 다시 태어났습니다
라 체르토사(또는 이솔라 델라 체르토사, 베네치아와 산테라스모 사이에 자리)는 석호에서 진정으로 버려진 섬이 단순히 박물관 조각으로 보존되는 것이 아니라 다시 살아난 가장 명확한 예입니다: 옛 수도원이자 나중에는 군사 기지였으며 20세기 대부분 방치되었지만, 현재는 항해 학교, 이벤트 공간, 그리고 연중 운영되는 레스토랑/바가 있습니다. 자유롭게 걸어 다닐 수 있고 그룹 방문에도 전혀 문제가 없지만, 보트와 바포레토 접근은 계절에 따라 달라지므로 출발 전에 섬의 항해 학교에 직접 확인하는 것이 좋습니다. 연결 서비스가 표준 ACTV 네트워크 지도에 포함되지 않기 때문입니다. 복원된 숲속을 한 시간 산책하러 오거나, 시간이 맞으면 레스토랑에서 식사를 계획하세요.
거의 아무도 정차하지 않는 조용한 농업 섬들
르 비뇰레(북쪽 석호, 산테라즈모 바로 전 역인 13번 라인 정류장, 폰다멘테 노베에서 약 35분)는 석호에서 가장 적게 방문되는 유인도로, 그 점이 그대로 드러납니다. 북서쪽으로 트인 띠 모양의 땅은 소규모 보행 그룹이 여유 있게 다니기에 알맞지만, 나머지 대부분은 사유 농지나 군사 지역이니 표시된 길을 벗어나지 마세요. 바포레토 요금 외에는 무료이며 편의시설이 거의 없는데, 그게 바로 이곳의 매력입니다. 라자레토 누오보를 둘러본 후 이곳에서 30분을 보내면 길에 다른 사람 없이 진짜로 속도감이 바뀌는 경험을 할 수 있습니다.
산테라즈모(베네치아 본섬 다음으로 큰 석호의 섬, 역시 13번 라인)는 충분히 넓어서 전체를 걸어서 또는 자전거로 한 바퀴 돌기에 알맞고 그룹이 어렵지 않게 둘러볼 수 있습니다. 섬에서 유명한 보라색 아티초크 시식 프로그램을 운영하는 농장이 여러 곳 있으며, 이는 무료 입장과 별도로 유료입니다. 바포레토 정류장에서 자전거를 빌려 평평한 순환 도로를 타면 느긋한 속도로 약 2시간이 걸리며, 아티초크 밭 사이로 바람 소리만 들리는 긴 구간이 이어집니다. 20분 거리의 배로 갈 수 있는 무라노의 붐비는 길가와 대조적입니다.
성벽 포도원에서의 미쉐린 피날레
베니사(마초르보에 위치, 부라노와 보행자 다리로 연결)는 이 코스를 가장 높은 수준으로 마무리합니다. 진짜로 버려졌던 곳을 되살린 성벽 포도원으로, 중세 성벽 안에서 희귀한 도로나 포도를 재배하며 과수원과 작은 호텔도 함께합니다. 캐주얼한 오스테리아는 그룹도 어렵지 않게 받으며 메인 요리는 약 €25-40, 미쉐린 테이스팅 룸은 규모가 작아 사전 예약이 필요하며(성수기에는 몇 주 전, 며칠 전이 아니라) 테이스팅 메뉴는 1인당 약 €150-190입니다. 운영 기간은 5월부터 10월까지만이며, 그 외 기간에는 토르첼로에서 돌아오는 길에 성벽을 걸어 지나칠 가치가 여전히 있지만 주방은 문을 닫습니다.
여행 계획 세우기
이 코스의 거점은 베네치아 본섬으로 잡으세요. 대부분의 라인이 출발하는 폰다멘테 노베 근처의 숙소를 베네치아 호텔 검색에서 찾을 수 있어, 시작하기도 전에 이동 시간을 아낄 수 있습니다. 이 일정 외에 먹고 머물 곳에 대한 더 넓은 정보는 베네치아 가이드에서 도시 전반을 다룹니다.
하루에 이 정류장 세 곳 이상을 둘러볼 예정이라면 단일권 대신 다일 ACTV 패스를 구매하세요. 단일 티켓은 약 €9.50인데, 라자레토 누오보, 산 미켈레, 토르첼로를 모두 같은 날 코스에 넣으면 24시간 또는 72시간 패스는 금방 본전을 뽑습니다. 소규모 운영 업체를 위해 현금을 준비하세요. 산 프란체스코 델 데세르토의 수도사 안내 투어는 기부금을 받으며, 포벨리아 코스의 일부 민간 보트 운영자는 석호 한가운데서 신호가 잘 안 잡히는 카드 리더기보다 부두에서 현금을 선호합니다.
바포레토 시간표에 맞춰 일정을 잡고, 그 반대로 하지 마세요. 13번과 20번 라인은 비수기에 약 30-50분 간격으로 운행하므로 배를 놓치면 5분이 아니라 1시간을 잃을 수 있습니다. 현실적으로 하루에 두세 곳을 여유 있게 둘러보는 것이 좋으며, 열두 곳을 모두 한 일정에 넣으면 조용한 석호 횡단이 교통 체험으로 변합니다. 봄과 이른 가을이 가장 잔잔한 물과 가이드 투어의 가장 짧은 대기 줄을 보장합니다. 여름 오후의 개방된 석호 구간(산테라즈모, 르 비뇰레, 포벨리아 코스)은 그늘이 거의 없어 햇볕에 노출될 수 있으니 물을 지참하고 일찍 출발하세요.
가이드 투어와 민간 보트를 얼마나 추가하느냐에 따라 하루 종일 코스의 예산은 1인당 약 €40-120입니다. 산 미켈레와 르 비뇰레는 바포레토 요금 외에는 비용이 들지 않는 반면, 포벨리아 민간 보트 코스나 베니사 테이스팅 메뉴는 상한선 금액의 대부분을 차지합니다.
